2016年2月14日

139回目写真投稿(冬の北国4)

前代未聞の長大一人旅が始まってからというもの、文章ばっかりで写真が二の次になりがちだからタイトルを「文章投稿」に変更しようかと悩み始めた釧路での夜。


----------キリトリセン----------


旅も中盤に差し掛かった。3日目の今朝は二度寝をしてしまって飛び起きたら8時15分だった。しかしまだ慌てるような時間じゃない。某yahoo!乗り換え案内によると中島公園駅10時15分発の地下鉄に乗れば丘珠空港11時25分発釧路行きに乗れるとのことだった。というわけで10時ちょっと前にチェックアウトして駅に向かう。とりあえず札幌は寒い、内陸だからなのか?ちょいちょい足を滑らせつつ駅に到着。札幌で東豊線に乗り換えて終点の栄町へ。

思ったけど、札幌市営地下鉄の車両はとても綺麗だった。ここ何年間かで車両の引退、新造投入とかしてるんだろうか。それにたいして大阪市営地下鉄は…いつまで昭和の懐かしい車両を谷町線で走らせているんだろうか。そんなことを考えていたら丘珠空港(5か月ぶり2回目)に着いた。

日本酒が入っているスーツケースを預けるときに「ではビニールをお掛けいたします」って言われたのでお願いしておいた。万が一割れたら周りの他人の荷物まで日本酒びたしになりかねないからな。結果は割れなかったわけですけども。いや、それで良いんだけども。







----------キリトリセン----------


晴天乱気流か、釧路に近づくにつれて揺れが激しくなってきた。上下左右に揺れること揺れること。膝の上に置いていたウォークマンが宙に浮くほどの縦揺れにも見舞われてさすがに焦った。そんな揺れなのに窓にカメラを向けて写真を撮ろうとしてたから…何やってんだ自分。

意外と雪が少ない、というのが冬の釧路の第一印象。もともと内陸ではないから雪は少ないが、今年は暖冬で余計降雪量の少なさが目立つみたいだ。雪道初心者の自分としては大変ありがたかった。(前日のアレもあるし…。)とりあえず車借りて、丹頂鶴を見に行こう。鶴居村、なんていかにも鶴が居る村です、って感じしない?あてにならない方向感覚を頼りにナビを設定せずに鶴居村は伊藤サンクチュアリへ。某googlemapsでチートして、到着した。所要時間30分、だったかな。

5か月ぶり2回目
翌日撮影した釧路でのレンタカー






----------キリトリセン----------


ついに来た!鶴とのご対面!生まれて初めて見る鶴。(まぁ某日本航空のマークが鶴だから見たことはあるっちゃあるんだけどさ。ないっちゃないし。)なんていうか、足めっちゃ細い。トッポばりの細さやん!てゆうかトッポやん!的な。美しい。2日目のアシカは愛おしいけど、こっちは美しい。写真的にはこっち向いて欲しかったけど…。

ひとしきり飛行する鶴の流し撮りに挑戦したら(なお成功はしていない模様)、根室本線の厚岸駅に行ってみようと思う。特に深い意味はないが、田舎のローカル線の閑散とした駅というイメージがあったもんだから、この目で確かめてみたい。(近所に某友人が住んでるが敢えてそこはスルーの方向で)




やはり雪が少ない、あまり積もっていないとは言え日陰は残雪(シーズンだから「残」じゃないか…)が目立つな

もうあれ着ない…みたいな

昆布で有名な厚岸…なのか



----------キリトリセン----------


1時間半後、JR厚岸駅に到達。ナビを設定して最短ルートをはじき出してもらったら道道1060号線を通らせやがった。途中から砂利道になるから走りにくいっていうのを前回訪道時に思い知らされたんだよ…。引き返したら大幅な時間ロスを食ってしまうから強行突破するけどさぁ…。しかし、頭の中の思い出と違って、雪が積もって溶けたせいか程よく土は締まっていて夏より走りやすい印象を受けた。これならいけるな(時速50キロ)。快調に飛ばしてクチョロ原野を横断する。

どうして自分の走る道はこうも他車がほとんどいない道ばかりなんだろう。走りやすいけど、ちょっと寂しかったりもする。久しぶりに対向車とかが現れると「走っちゃいけない道じゃなかったんだ」と胸をなでおろすこともしばしば。

そしてついに厚岸駅とご対面。思ってたより周りに建物とかがあってど田舎的なふいんき(なぜか変換できない)はなかったけど、時刻表を見たら当初に抱いていたイメージはあながち間違いではなかったことに気付く。それについては後述するとして、入場券(170円)を律義に買っていざ、ホームへ。かわいらしい1両編成のディーゼルカーが1番乗り場に佇んでいた。自分の日常とかけ離れ過ぎた様が可笑しい。思わず口角が上がる。

さて、時刻表の件だが、1日に、1日にだよ、18本の列車しか走らないんだよ…。1時間に18本ですらなく、1日に18本。本数だけなら朝10時の大阪環状線の運転本数(1時間17本)に匹敵するよ?車社会なんだろうなぁと思いながらレンタカーに乗り込む。これやから列車の運転本数が1日に18本になるんじゃねーか、レンタカーじゃなくて列車に乗れや。(さすがにこれは難しい)




----------キリトリセン----------


特段駅前とかを町ぶらすることもなく、(冷淡にも)あっさり駅を後にする。ちょっとお疲れの眼球を労わりながら釧路の宿へ向かう。所要時間45分ほどで、意外と近かった。厚岸在住の某友人いわく1時間はかかるって聞いてたからこれはうれしい誤算。前回訪道時にも泊まった、駅近の某ホテルエリアワン。今回でまだ2回目だっていうのに、ご丁寧にも前回チェックイン時の情報を保管してくれていて、「いつもご利用ありがとうございます」なんつって言われちゃった。まぁホテルの方針なんだろうけど、ちょっと嬉しいね。また来ようかな。

ところで前回はエレベーターの前の自販機にマウンテンデューが置いてあったはずなんだが、今回見たらなくなってた。冬だから商品入れ替えたのかな。前は夏だったし。とりあえず部屋に入って荷物を置く。しばしの休憩の後、外せない予定に出かける(2日ぶり2度目。)話に花が咲きすぎて、帰ってきたら22時回ってた。シャワーを浴びて、コインランドリーを借りて洗濯して、写真を取り込んで…る途中に寝てた。そりゃ今日だけで160キロくらい運転したし…。気づいたら朝の4時だったけど、即二度寝。明日に続くよー。



----------キリトリセン----------


暖房も電気もパソコンタブレットもつけっぱなし、荷物も片づけぬまま寝てしまった自分、明朝大丈夫か?!










それでは、また。

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