2020年8月26日

322回目写真投稿(3空港)

COVID-19が流行しだしてどこも行けなくなったからむしゃくしゃした勢いで買ってしまったタムロンの150-600mm望遠レンズ

買ったは良いものの、しばらくは床の上、それから防湿庫の中で眠っていたわけだが

流石にお外なら感染の危険も少ないだろうと(自然に換気されるし=オープンエア)言うことで…

飛行機を撮りに行ってきた


・車で伊丹空港(伊丹スカイパーク)
全日空
B737-700
JA17AN

アイベックスエアラインズ
CRJ-700
JA08RJ

天草エアライン
ATR-42-600
JA01AM

ジェイエア
E190
JA248J

ジェイエア
E190
JA250J

全日空
B737-700
JA02AN

日本航空
B737-800
JA301J

ジェイエア
E190
JA241J

全日空
B737-700
JA03AN

日本航空
B787-8
JA849J

日本航空
E170
JA213J

全日空
B737-800
JA64AN

全日空
B767-300
JA610A





・車で関空(マーブルビーチ、展望デッキ閉鎖措置を受けて)
ジェットスター・ジャパン
A320
JA14JJ

フェデックス
不明
不明

ピーチ
A320
不明

日本航空
B737-800
JA318J

ピーチ
A320
不明

全日空
B737-800
不明


ジェットスター・ジャパン
A320
JA24JJ

フィリピン航空
A321
RP-C9902





・自転車で八尾空港(片道40分)
個人所有
ソカタTB9/10/200 タンピコ/トバゴ
JA10GT

個人所有
ビーチクラフト36ボナンザ
JA4111

第一航空
セスナ172
JA3949

個人所有
ガルフストリームエアロスペース690/695ジェットプロップ
JA8600

法人所有
パイパーPA-46マリブ
JA101E

法人所有
セスナ172
JA172X

日本航空
B787-8
JA846J

学校法人ヒラタ学園航空事業本部
ユーロコプターEC135/635
JA818H

第一航空
ロビンソンR22
JA103D

ジェイエア
E190
JA242J

個人所有
ビーチクラフト36ボナンザ
JA3758

日本航空
B777-300
JA752J

個人所有
ビーチクラフト36ボナンザ
JA4212

アルペン(コーナン商事)
セスナ525サイテーションジェット
JA001T

中日本航空
ベル430
JA010Y

大阪市消防航空隊
ユーロコプターAS365/565 ドーファン2/パンテル
JA080F


いくらテレ端600mmといえど3.7キロ先の機体を撮るのは向いてなさそうだな(関空の対岸マーブルビーチから滑走路まで約3.7キロ)(笑)


重すぎる(約1.9キロ)のとこのモデル(A011)がテレコン非対応なのを除けば割と最高の望遠レンズな気がする

ガシガシ旅行に連れて行きたい(COVID-19のおかげで年内の旅行はすべてキャンセルしたがな)(来年に期待や)





それでは、また

2020年4月15日

321回目写真投稿(24時間松山)

ピーチアビエーションが3月下旬で関西ー松山便の運航を取りやめるとか言うのを知ってしまったので、しゃーなし最後に乗っとこうかと思い立って急遽松山へ


あれ、不要不急の外出は控えるように、って政府に言われてなかったっけ?
いや、運航は3月下旬までで、2月の下旬の話なので急を要するから大丈夫
どこが大丈夫やねん


MM309関西1605発、松山1705着

昼の遅い時間に関空入りを果たす
贅沢にも特急ラピートに乗車
某バーガーキングで昼ごはんを食って、第2ターミナルへ

搭乗率の問題で運航を取りやめるとか言ってたからさぞかし閑散としているのだろうと思いきや、空席はチラホラしか見えずまぁまぁな搭乗率だった(主観)LCCだからこの程度でも低いと判断するのだろうか、3月下旬までだから最後に乗っておこうとかいうワイみたいなやつがいっぱい居るのか分からんがな

定刻に出発

途中揺れますとか言ってた割にはさほど揺れず
普通に松山に到着

夜の外せない予定があるので、ダッシュでリムジンバスに乗って大街道で路線バスに乗り換えて南持田へ
ホテルに取り敢えずチェックインして荷物を置いてカーシェアで向かう

晩御飯は知り合いと鰤を食した(美味しかった)



控えめに言って最高に美味しかった
ただ車で食べに行ったもんだから呑めず

ホテル戻ってから呑みましたさ

翌朝


若干寝坊したが問題ない



坊ちゃん列車や
前日のうちに知り合いに聞いてたオススメの温泉?に行くべく伊予鉄郊外電車で久米駅へ


石手川公園駅
久米駅から徒歩3分ほど、東道後のそらともりとか言うところにやってきた


控えめに言って最高の温泉だったんだが、下灘駅にJR四国で行く予定にしてたから滞在時間たったの30分(笑)
ロウリュウが良いサウナだったらしいのだが、それはまた今度ということで


大手町までやってきた(東京じゃないよ)

ダイヤモンドクロッシング
それもよくある分岐を伴うものじゃなくて、ガチのただの平面交差
一回この目で見てみたかったんですよねー、あの平面交差
市内電車が通過する様子を動画にも収めといた

さて、JR四国、松山駅


自動改札じゃないだと…?
なんでも4年以内くらいに高架化されて、併設の車庫的なやつも今度のダイヤ改正で新規開業する南伊予駅の横に移転するらしく、今の松山駅はもう見れなくなるらしい


ナイスタイミングで訪れることができた(4年の猶予はあるがな)

単行ディーゼル
いざ下灘駅に向かわん

どこかの駅ですれ違った快速伊予灘ものがたり
50分後、下灘駅到着


もうちょっと天気がよかったらなぁ


何に驚いたってみんな車で来てるんですよね、駅まで
ほんでボランティアスタッフ的な人から列車を降りてホーム上で列車の写真取ろうとしたら「列車が発車するまでホームから降りてください」なんて言われるの
正当な駅利用者にそんな事言う?普通列車から降りたらホームの上に滞在するじゃない?写真撮っても撮らなくても
到着して早々気分を害されたが観光名所になってる駅あるあるなんだろうなぁ



車で来たやつに言えや


映えスポットに映えない天気のときに来る、ワイあるある

休日のみオープンらしい、駅前の珈琲屋さんでコーヒーを飲んで時間つぶし


下灘駅滞在も30分で松山方面に戻る

到着したときあんな事言われたからホームで列車を待ってちゃダメなんかと思いながらもドキドキしながらホームで列車を待ってた(笑)

伊予市で乗り換え
快調に時速95キロ位で飛ばす中、最後尾から新規開業する南伊予駅



松山駅に戻ってきた
そういや昼ごはんがまだだったから高島屋に食べに行く

それはアカン

市内電車から見る平面交差
東雲とか言うレストランで豪華な昼ごはん&いよかんビール

なんで横向いてるんや…
早いけど食べ終わったし空港に向かうかということで乗り場に行ったらタッチの差でリムジンバスを逃したので5分後に出る路線バスに乗っていざ松山空港へ


国際線就航してるんや





タイミング合わずJAL機は撮れず
ピーチ機が来たので乗る

MM310松山1735→関西1830

搭乗機@KIX
やっぱ狭かったな
乗る度に言ってるがな

帰宅途中も往路と同じく贅沢に特急ラピートに乗る!


ガラガラでアレやが快適


あと最寄り駅の路線にも新型車両がいつの間にか導入されてた


普段どんだけ最寄り路線乗ってないんやってのがバレてまうな


みたいな感じで滞在時間24時間30分の松山旅行が終了





それでは、また

































追記
世界的に新型コロナウイルス感染症が急速に拡大してて、緊急事態宣言のおかげさまで泊りがけの予定が2つ(今後3つに増える可能性大)、日帰りの予定が2つ無くなってしまったから、しばらくブログの更新はお休み
早く終息して旅行行きたいなぁ(今後の予約だけはしてある)