2014年3月25日

77回目写真投稿(青森2)

青森紀行-未だ見ぬ景色を求めて




2日目

旅の高揚
 旅行中というのは不思議と朝早く起きれたりする。お金を払って来てるので早い時間から動かないと勿体無いと感じるのか、お目当ての展示会がもうすぐそこまで来てることから気分が高揚するのか、どちらかなのか、その両方なのか。
そんな浮かれた気分はレンタカーを見て一気に現実に引き戻される。ワイパーを上げておくのを忘れるという痛恨のミス。
運転席側のみ除雪完了
なんて日だ!

とにかく鍵を開けて暖機運転をして、全体的に除雪が終わったところで朝ごはんを食べてないことに気づく。最寄りのマクドナルドで朝マックだ。
ホットコーヒーを飲めば、すべては元通り。コーヒーの力は偉大である。

白いネオンと-犬
 入場券が当選した、「日本の民家 一九五五年 二川幸夫・建築写真の原点」を見に念願の青森県立美術館にやってきた。ここの有名な写真としては、白い壁に三角形の青いネオンが光り暗闇に浮かび上がるというものだが、午前中である。そんなものなど光ってはいない。


光ってたらもっと綺麗なんだろうかと、青いネオンに思いを馳せながら入館する。展示会場が地下2階とは、設計主もなかなかの発想の持ち主だと思った。

招待券は実に気持ちが良いものだ。常設展もこれで見れるときた。最高ではないか。さっそく展示を見て回る。

「技術的には至らない写真もあるのだが」(的なニュアンス)by二川幸夫氏。
写真初心者だからか、全く気づかなかったな。それとも我らが尊敬する二川幸夫氏の写真だというフィルターがかかっていたからか。
日本家屋というのは、最近目にする機会が激減していて、この度の写真展はモノクロの写真ばかりで、新鮮ではあったもののどこか懐古的な気分に浸ることも出来た。自分が典型的な日本家屋に住んだことがあるというわけではないのだが。なぜだろう。
ノスタルジア。

わざわざここまで来た甲斐があった。しかし今度来る機会があれば閉館時間前後に来たいと思う。青いネオンを見に。


犬、というのは常設展の方だ。奈良美智氏による作品、悲しげな表情にどこかユーモラスな雰囲気が、とか書かれていたような気がする。



あとは…そうだな、特集展示されていた「生誕100年記念 小野忠弘-津軽に生まれた永遠のアヴァンギャルド」というのも興味深く鑑賞できた。ミックスメディア、と言うジャンルなのかガラクタのようにしか見えないものをキャンバスに貼り付けていくという作風であるが、これは某京都市立芸術大学作品展で見かけたのと似たようなもので、「これもれっきとした芸術なんだ」と改めて思い起こされた次第だ。



六甲おろし↔八甲田おろし

 こんなことになるなら行きも有料道路を使えばよかった。

こんなことを考えていても後の祭り、もうとき既に遅し。見晴らしが素晴らしい、なんて良い天気なんだろうと思っていると、みるみるうちに雪が深くなっていき、ホワイトアウトなんぞ初体験で動けない。
そう、現在向かっているのは、十和田市。
なんて良い天気なんだろう
みるみるうちに雪が深くなっていき
八甲田おろし(?)


自分の地元じゃ「六甲おろし」が有名なんですが。(東にずれてるけど)

しかし山の天気というのは実に気まぐれである。ホワイトアウトで見えなくなったと思えば、日が照りだしては雪に反射し眩しい。

何回かドリフトを体験し、ようやく除雪された道路に出たのは13時回ってましたかね。と言うか14時近かったですかね。雪道の運転は疲れます。非常に。しかし初めて(いや、前日を含めると2回目)雪道を走った割にはおおむね上手だったかと。そりゃもちろん地元の方たちには敵いませんが。


TAC
左手にポニー温泉を眺めながら、時間が有れば浸かって行きたいと思ったが予定が詰まっていたので、というか夕方には青森市内に戻らなければなかったので、諦めてスルーし、第2の目的地十和田市現代美術館に辿り着いた。

SANAA展、妹島和世氏と西沢立衛氏による建築作品の数々。個人的に気に入ったのは「ベツァレル・アカデミー・オブ・アーツ・アンド・デザイン」だ。イスラエルの国立美術学校だそうで、精巧に作られた模型が実物を見なくともどんなものであるかを容易に想像させてくれる。模型というのは本来そういう目的で作られるわけだが。当然のことをもっともらしく書いて文字数を稼いでいるのだ。
それはそうと、写真を撮り忘れたが「金沢21世紀美術館」というのも機会があれば訪れてみたい。
ベツァレル・アカデミー・オブ・アーツ・アンド・デザイン(イスラエル)

西沢立衛氏のガーデンアンドハウス。ちょっと前に某デザイン系ウェブサイトのDezeenに掲載されていたのを思い出し見たことのある建物の模型を眺めるとやはり室内の螺旋階段は素晴らしいと思う。ウェブサイトで見た時も、螺旋階段が気に入ったのだ。























廊下(突き当りの部屋に西沢立衛氏の「ガーデンアンドハウス」他展示あり)
しかし、話と気の合う友人なり知人なり親族と訪れるのは良いことかもしれない。ここ(十和田市現代美術館)でも、向こう(青森県立美術館)でも、二人以上のカップルないしグループが目についた。ここでは建築家を目指しているのか、写真家を目指しているのかそれなりな機材を持った大学生と思しき男性グループと遭遇し、模型を眺めてはああでもないこうでもないと言いながら熱心に写真を撮っていた。一人の私は些か目立っていたようにも思える。カップル、といえば青森県立美術館の方で、身長の高めのお似合い(かどうかはともかく)の男女がそれなりの熱心さで二川氏の写真を眺めていた。共通の趣味というのも、大切なのかもしれない。

だが一人には一人の気楽さというのがあるので、一概にどちらが良いかなんて言えないのも事実である。


金の力
除雪って、素晴らしい。ただし費用はかかる。
しかしここは除雪が行き届いている。みちのく有料道路は、選んで正解だった。遠回りをすればお金をかけずに青森市内まで戻ることも出来たのだが、信号もあり時間がかかる。時間をお金で買うといった感じだろうか、快適な運転を楽しむことが出来た。


 まぁここらへんから雪が積もりだして轍のところくらいしか路面が露出していないようにはなるのだが…。それでも行きの道中とは大違いであることは誰が見ても明らかであろう。

写真の色からして寒々しい

市内へ帰還
無事に夕方に青森市に入ることができ、一安心といったところか。ちょっとした用事というか趣味とは別件のものを済ませ、某ローソンで夕飯と酒を調達し、坂上忍氏が犬のためのセカンドハウスを買うとか買わないかとかの番組を見ながらご飯を食べ、就寝しましたとさ。2日目の終わりである。

なぜ「世界の車窓から」が放送されていないのだ!

ふてくされながら眠りについた。明日は朝から温泉に行こう。


3日目に続く。乞うご期待。


それでは、また。

2014年3月24日

76回目写真投稿(青森1)

青森紀行-未だ見ぬ景色を求めて



1日目

初・東北
 本来であれば3月に入り雪解けのシーズンが訪れるはずだったのだが、どうもタイミングが合わず、降雪の中、青森空港に降り立った3月10日。

思えば青森空港の写真がない……。


伊丹発、羽田経由、青森行
 先方を飛行してる飛行機の遅れのせいで予定より10分ほど遅れて着陸した青森空港は予想より白く小さかった。
レンタカーを予約していたが、時間がなく珍しく焦っていたので「青森空港なう」ができず、凍えた手を暖めながらナビをセット:三内丸山遺跡。

青森空港有料道路は、有料道路だけあって除雪がしっかりとされており、初めての雪道走行だったにも関わらず、危なげなく運転することが出来た。
思ってたほど遠くなく、数十分で目的地に到着。



古からの歴史と自然の驚異
 第一印象は、「営業してんのかな?」


すいません、営業していました。
建物の規模と駐車場の広さとエントランスの豪華さからは想像もできないほど、人が居ない。人が居ないのだ。やはり3月の積雪の時期に来るものではないとの確信を改めて抱き直して、いざ入館。
受付の方がわざわざカウンターの中から出てきてくださって、案内を渡してくれた。若干感動したとともにどれだけ暇なんだと思ったんだが失礼に当たるので何も思わなかったことに。
入館料無料とは良心的である。

資料館が中に併設されており、中を覗くと翡翠の勾玉的な何かやら、かの有名な縄文土器やらが展示されており、歴史にほとんど興味が無い私でも面白いと感じたので、結構すごい資料館のはず。


そしていよいよ建物の外に出て、遺跡を見ようと思う。

建物と遺跡のある外部をつなぐトンネル


さて、遺跡はどこだ。


あった。
 大型掘立柱建物ってやつだろうか。積雪がすごすぎて遺跡がちっちゃく見える。単純に遠いからか。
しかしまぁ実際に目にすると、意外と大きく教科書で見るのとでは大違いだということに気づく。
現地に足を運んでこの目で見ることの重要性にハッとさせられたりもする。

という感じの、三内丸山遺跡だった。なにしろ閉館まで1時間ちょっとと言うタイミングで訪れたもんだから、駆け足になってしまうのも当然といえば当然かと。



最高速度への挑戦
 ホテルへのチェックイン予定時刻は19時に指定してあったので(別に早く着いても問題はないのだが)、続いて東北新幹線新青森駅へ向うことにした。
奥羽本線石江踏切より新青森駅


せっかくなので、入場券を買ってホームへ。

お分かりだろうか、入場券の値段が140円だということに…。実は7月6日に書いた59回目写真投稿に載せた九州新幹線新玉名駅の入場券の値段は160円だったので、統一されていないことが判明…。各鉄道会社が独自に設定しているものと思われる…。

いやはや、かっこよろしいですわ。エアロダイナミクスを考慮してか、ノーズが素晴らしく長い。ピンクのラインがいいアクセントだと思う。
一度は乗ってみたいと思いつつ、再び改札を出て「八甲田牛の牛めし」と「じょっぱり」を買ってホテルへ向かった。


チェックインして、トップ・ギアを見て、初日はこれにて終了。


2日目に続く。乞うご期待。


それでは、また。

2014年3月1日

75回目写真投稿(日本航空日帰り東京)

2/22充実した東京日帰り旅行



往復日本航空を使うとか、贅沢すぎましたわ

目当ての4ヶ所を巡れて満足してます
国立近現代建築資料館、ウェンディーズ、ギャラリー・間、AXIS

こんな格好で都内巡ってました
もしかしたら誰かとすれ違ってるかもしれません
(AXIS 2F 某店舗前にて)

西田辺駅→天王寺駅で、大阪空港バスに乗って伊丹空港へ
大阪国際空港のセキュリティゲートが予想以上に混雑していたのに少し驚きつつ新東京国際空港まで一飛び

朝マックを食べたのは言うまでもない

今回の旅行は「なにか新しいことをする」をモットーにしたので、京急の泉岳寺駅で途中下車、白金高輪駅まで歩くことにしました

さらにローソンで買ってあったタンブラーを大阪から持参し、途中のローソンでココアを飲みまして、雪が未だに残っていた寒い東京でホッとしながら歩みを進めましたとです

坂にも名前がありまして、これは伊皿子坂
こちらは魚籃坂だとか
 危うく間違った角を曲がりそうになるもマップに助けられ、白金高輪駅→国会議事堂前駅→湯島駅

国立近現代建築資料館へは「都立旧岩崎邸庭園」に寄り道してから行きますた
というか資料館に行くには事前に予約して警備員のいる門か、岩崎邸(要入園料)経由かのどちらかしかないんですね
せっかくなので重文を拝見しまして

岩崎邸外観
  あ、外からと2階は全面的に写真撮影OKだそうで

金唐革紙の壁紙
円形テーブル
そしていよいよ隣接する資料館へ
文化庁 国立近現代建築資料館


人間のための建築 建築資料にみる坂倉準三

パリ万博日本館



東急会館 断面図
神奈川県立鎌倉近代美術館(模型)
図面はよう読みませんが、見てて楽しいですな

そんなことより坂倉準三氏が「南海会館」(大阪、今のスイスホテル南海やらなんばパークスがある当たりの建物)とか「大阪スタジアム」(南海ホークスのホーム)を手がけたようで、一気に親近感がわきましたね

図面を満喫したら腹が減ったのでウェンディーズへ

湯島駅→新御茶ノ水駅→小川町駅→曙橋駅、でウェンディーズ曙橋店でした
「なにか新しいことをする」はここでも発動、コレまで注文したことのなかったウェンディーズベーコンなんとかを食べましたね、美味です

腹を満たすと睡魔が来ますが気にせず乃木坂の「ギャラリー・間」に向うことに

東京旅行では毎度おなじみですね

曙橋駅構内
湯島駅→新宿三丁目駅→明治神宮前駅→乃木坂駅
ギャラリー・間です

内藤廣展 アタマの現場

静岡県草薙総合運動場体育館

静岡県草薙総合運動場体育館(内部模型)
ここも予想以上に混雑していて落ち着いて写真を撮って回れなかったのが非常に残念でした
一通りは撮りましたが

上の階に行くときは一旦外に出るんですが、そこには壁一面の文字文字文字

どーん
全部良いこと書いてあります

日向駅・屋外ステージ

旭川駅

周南市西部道の駅

銀座線渋谷駅
全くの余談になることですが、内藤氏の所有する本なども展示されておりまして…
日本の民家 一九五五年 二川幸夫
この展示会が青森県立美術館でありますが、チケット当選したので行ってきます
それだけですはい


乃木坂から六本木まで歩きまして、AXISビルに

「Yukio Futagawa "Frank Lloyd Wright"」展が2階の「タカ・イシイギャラリー フォトグラフィー/フィルム」でやっておりましたのでふらっと立ち入りました
写真展なので写真を撮れなかった(と思う、そういえば聞かなかった、でも多分禁止でしょう)ですけど入口の看板だけ撮ってきました
Yukio Futagawa "Frank Lloyd Wright"

AXISビル、中階段
とこんな感じで巡り終えましてそそくさと新東京国際空港に戻ってきたとです

「なにか新しいことをする」第4弾、来たことのなかった第1ターミナルの展望デッキに行きました(第2ターミナルの方は2回くらい訪れてる)

楽しい!

日本航空機と夕日

サウジアラビア航空(初)

羽田空港国際線ターミナルの向こうに夕日が沈む

JAL推しですがANAも…

展望デッキへの階段の柵越しに
もう飛行機に乗れば家に帰るだけです

座席から
機体後部の席、羽田-伊丹便にしてはなかなかの空き具合でしたな
ゆったり出来て良かったですが

無事に帰れて、良かったです



それではまた~