ほぼ4カ月（投稿段階ではほぼ7か月）前に自転車でロングライドした同じメンバーでほぼ4ヶ月（投稿段階ではほぼ7か月）ぶりに自転車でロングライドを河内長野方面へ
メンバー：やや下の方に年の離れたT氏＆S県から来たS氏
朝、6時30分過ぎにT氏宅を出発
眠い目を擦りながら（諸事情により前夜4時間半しか寝ていない）ファミリーマートでとりあえずの水分を手に入れて、朝日の方へ
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| 長居公園をブチ抜く |
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| 大和川沿いを通って |
柏原か藤井寺か知らんけどそのへんで大和川から石川に入って南下
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| 近鉄南大阪線を潜り |
PLの塔を右手に眺めながら南河内サイクルラインとか言うらしい自転車道の終点まで行って、一般道に入る
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| 河内長野駅 |
高野街道とか言う道路を走って三日市町駅を過ぎたあたりまで南下
南海の踏切を越えたら右手に始まる道路が廃線跡なんだとか
通称、トトロ街道
トトロが出そうなふいんき（←なぜか変換できない）から来るネーミングらしいが、どちらかというとトトロよりメイかサツキ（どっちか忘れた）がトウモロコシを持って走り抜けてそうなふいんき（←ｒｙ）なんだがな
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| 南海特急りんかん |
ちなみに廃線跡の小道は千早口駅から先、天見駅まで続いていた模様だったが離脱して国道371号線を南下、出合の辻とか言う交差点を右折していよいよ山の方へ
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| 流谷線とか言う林道だわ |
しばらく登りを堪能して（
平坦な道で生きて行くって誓ったはずなんだがな）下りに転じたその先にあったのは…！
林道にあるのは珍しいループトンネルだ！
小規模撮影会を開催した（この間上ってくる自動車3台と遭遇）
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集合写真
（他の人に迷惑はかかってません） |
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| イイ！ |
そして続きの山下りを一瞬で済ませて、再び登ることに（捨てた人生が返ってきたぜ…）
なんか水が流れてるらしかったから足を止めて顔とか洗っといた
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| 勾配えげつなすぎでしょ |
2度目の登りは林道名が変わって岩湧線らしい
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| 自転車にとっては余裕の幅員ですわ |
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| 勾配えげつなすぎでしょ（重要なので2回言いました） |
よくぞここにトンネルを通したというところにトンネルがあって、コレをくぐれば滝畑ダムまで下りまくる
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梨の木トンネル
河内長野市
延長114m 幅員4m 高さ3.8m
竣工 1982年3月
施工 大成建設株式会社 |
なんですって
梨はどこから来たんですかねぇ
ところで車載カメラのバッテリーがなくなってしまったからここからの下りは頑張ってデジタル一眼レフで撮っといた
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| 片手運転で下りの高速走行中にS字カーブを通過するなんて推奨はしない |
そもそもサイクリングにデジタル一眼レフは推奨しない
と、いう感じで下りきったら滝畑ダム
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| ダムだ！ |
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| 2度目の集合写真 |
桜がなんだかんだ言って奇麗だったんだぞ
まぁ弁当を持参してるわけでもなく、ブルーシートも持ち合わせていないのでドライブスルー花見で済ませる
S氏がリム打ちパンクをするというハプニングにも見舞われたが彼は慣れた手付きでチューブを交換して事なきを得ていた（実際に自分で交換したのは初めてらしい、知らんけど）
こういう手順とかやり方とか、一応覚えておいたほうが良いんかな…
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| 景色最高 |
もうお昼を回ってしまった
関西サイクルスポーツセンターで休憩して河内長野駅まで戻ろう
園内に立ち入れば面白かったんだが（自転車で自転車のテーマパークに来て自転車に乗るとかいうカオス）まぁ入園料に対して滞在時間が（日帰り故に）短すぎるということで見送った
下りはやっぱり楽だねぇ
ペダルを漕がなくても進むなんて楽しい以外の言葉があるか！
河内長野駅前の餃子の王将で遅い昼ごはんにして、15時過ぎに再出発
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| ザ・田園風景 |
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今回のポタリングに合わせてハンドルグリップを交換しました
赤色最高
今後数カ月に渡って細々としたものを赤色に交換予定 |
～ドライブスルー花見～
往路と同じく川沿いのサイクリングロードを帰路も辿って
気づけば松原市で
布忍駅でワイだけの電車撮影会を開催
更に西へ向かって朝○プラザ松原の南面をかすめたり、かごの○北花田店の南側を通過したりして、疲れた足を労るためのスーパー銭湯に到着
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| 蔵前温泉さらさの湯 |
たっぷり1時間以上滞在して、再々出発
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| 住吉郵便局 |
ゆったり走って35分ほどかかかってT氏宅に到着
置かせてもらってた荷物を回収して、解散！（S氏とワイは某ロイホで夕飯にしたが）
ざっくり15時間の活動を（諸事情により）4時間半睡眠で
よくやった
それでは、また
